一场完美风暴：供应链受到中国港口关闭、火车、卡车和工人的打击

供应链危机：中国的港口关闭、火车、卡车和工人造成的冲击

供应链危机不是即将来临，而是已经到来。
美国人正面临着全国各地货架空空、物价飞涨以及持续的工人短缺，供应链紧张的局面已经无法忽视。
而且，随着一场完美风暴的聚集，商品库存正遭到严重破坏。

要知道，中国是世界上最大的贸易国。
他们在市场上的任何举动都会在全球产生反响。
美国最大的贸易伙伴是谁？是中国。
当中国决定关闭一些港口时会发生什么？美国人就会感受到压力。

这就是刚刚发生的事情，中国关闭了世界上按货运量计算最繁忙的港口——宁波港。
此外，天津港也被封锁，许多人完全被禁止离家。
西安（近期有出血热爆发的地方）也进行了封锁，但这两个都是主要港口。

目前，中国国内的航行时间表已经延迟了一周，货船被迫改道前往上海，希望能装卸货物。
我们之前在TOP这里讨论过，美国太平洋沿岸出现了严重的货船滞留问题。
这无疑是个大问题，因为货船承载着大量的货物。

然后还有火车方面的问题。
我们现在不仅无法将产品运进或运出美国，在本土运输产品也变得困难重重。

2021年10月，美国最大的铁路公司之一——联合太平洋铁路公司，开始与其工会工人就拜登的疫苗接种强制令展开法律斗争。
联合太平洋铁路公司的首席执行官想把这一强制令强加给他的员工，作为回应，工人们威胁要罢工。

于是在2021年10月15日，联合太平洋铁路公司对国际金属薄板、航空、铁路和运输工人协会（SMART）——运输部门提起诉讼，要求主持此案的联邦法官判定SMART违反联邦劳动法。

截至1月13日，这些工人以及其他来自铁路相关工会的工人已经开始采取罢工步骤。
最近的一项考勤政策变更成为了压垮骆驼的最后一根稻草，现在拥有17000名成员的机车工程师和列车员兄弟会以及BNSF（伯灵顿北方圣太菲铁路公司）也加入了这场纷争，威胁要罢工。

根据BNSF的弗格森和皮尔斯总裁的说法，“这一新的考勤政策可能是所谓的‘铁路业大辞职’的临界点。
”

BNSF指出这是一种趋势。
他们表示：“正如所有主要铁路运营商中日益增长的趋势一样，BNSF的工作条件已经恶化到许多资深员工因为再也无法忍受日常所遭受的待遇而离开铁路行业的程度。
”

供应链紧张还波及到卡车运输。

我们不仅有集装箱船的问题，物流工人也在离职。
但或许我们可以依靠卡车司机？看起来这个行业目前也有自己的问题。

截至2021年10月，美国估计有8万个卡车运输岗位需要填补，这是创纪录的高数字。
卡车运输公司找不到他们需要的司机，结果产品无法快速运输。

这甚至影响到了应该送到你家门口的包裹。
美国邮政指出全国范围内邮件投递员短缺。
联邦快递也出现了类似的人员短缺情况，严重到他们最近损失了4.7亿美元。
由于劳动力短缺，联邦快递每天不得不重新安排大约60万个包裹的运输路线。

当货船不能在港口卸货，当火车不能进站，当没有人开卡车或者送包裹的时候，我们还能说些什么呢？供应链紧张已经来临了。

而且不只是物流方面，商店工人也存在问题。

如果你拥有一家小杂货店，但找不到人及时把农产品摆上货架会怎样？如果因为忙着摆放生菜而使牛肉在常温下放置过久会怎样？你可能最近在餐厅已经感受到了这些人员短缺带来的最终结果。
最近的服务是不是和一年前相比有了天壤之别？

人们正在以创纪录的数量辞职。
华盛顿州最近一天内就损失了3%的州劳动力。
美国已经连续两个月出现创纪录的高辞职率。
从2021年3月到9月，辞职人数增加了24.3%。
科罗拉多州最近打破了员工辞职人数的纪录。
（看起来人们厌恶专制统治。
）

这场供应链紧张将会在非常个人化的层面上影响你的日常生活。

你现在就需要做好准备。
这是一种恶性循环。

如果你的业务需要来自海外的产品，你有足够的库存吗？如果你需要的药品来自远方，你是否储备了足够的量来度过任何“缓冲”时间？你有足够的食物让家人在你能获取更多食物之前维持温饱吗？

在我所在的地区，现在任何餐厅都买不到鸡翅。
汽油价格高企，食品价格上涨。
你为此做好准备了吗？你构建了你的美国自由市场网络吗？

世界正在走向约翰·高尔特（《阿特拉斯耸耸肩》中的主人公，象征着个人主义对抗集体主义等理念）的道路，情况变得很疯狂。

请做好准备。
你会需要它们的。

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然后阅读这本书。

你是否为供应链灾难做好了准备？

你是如何为围绕供应链的完美风暴做准备的呢？你有没有什么经验可以和其他读者分享呢？让我们在评论区讨论吧。

引用：https://www.theorganicprepper.com/perfect-storm-supply-chain/
原文: https://s4.tttl.online/blog/1736164713/